早いもので５日目に突入した。３日目から１時間ずつになった。最初欲張って２時間やりたいと思っていたが、波状路特訓による体力の限界や、覚えることの復習を考えると１時間の方が自分に合っているようだ。
出典：警察庁
だんだん、この女性が可愛く見えてきた。
花子さん、もうすぐだよ。
待合室で検定コースの掲示をじっと眺める。第１回路と第２回路。２種類あるのだが、よーく見れば、ほとんど同じ。Ｓ字のあとの波状路への行き方が信号を経由するのか、外回りから行くのか。その後はしばらく同じで最後のスラロームとクランクの順番が違うだけ。
うん、うん、あそこで曲がって、右に寄せる。うん、うん。
覚えた！！(☆ω☆)ｷﾗﾘｰﾝ
教官「少し、自由に走っていていいよ。」
よしっ第１回路を走ってみよう。
走ってみると気づいたことがある。
(×ω×)「ウィンカーの出すタイミングが解らない」
普段の感覚で走ると、いたる所に存在する出口や進入路。他の教習車に勘違いされないように直前でウィンカーを出して曲がりがちになる。
ﾌﾞｨ~~~ﾝ 教官がやって来た。
教官「もしかして、第１回路走ってた？」
教わってないことを勝手にやってしまい、咎められるのかな？と思ったが、「ウィンカーはもっと早めに出してねっ」
やはり、ちゃんと見ていてくれたんだ。結論として交差点や他の進入路があろうが、目的の右左折ポイントの手前でしっかりウィンカーを出す。他の教習車のことを気にしてはいけないらしい。
教官「そんじゃ、来週試験ねっ」
がんばるぞ。
つづく
